Programa académico de 120 horas ofrecido por la Universidad de Medellín, con diseño curricular del Observatorio de Gobernanza Adaptativa Marítima de Colombia. Integra los fundamentos técnicos, jurídicos, operativos y administrativos de la Seguridad Integral Marítima, desde una visión conjunta del puerto, el buque y el mar.
horas académicas
20 horas cada uno
clases en vivo
5:30 – 9:30 pm
certificado UdeM
Que los participantes de Ingenieria civil, industrial, ambiental, abogados y administradores, comprendan, ejecuten y apliquen en sus campos los fundamentos, técnicos, administrativos, operativos y juridicos con una visión integral de la Seguridad Integral Maritima, donde el puerto, el buque y el mar son parte esencial del transporte maritimo identificando los roles y responsabilidades de la Institucionalidad, pero también los compromisos del gremio privado y las posibilidades de participación de las comunidades costeras.
diplomado
diplomado
Diez competencias que desarrolla el diplomado en cada participante, alineadas con los estándares internacionales y la normativa colombiana del sector marítimo-portuario.
Fomentar la cultura de seguridad y sensibilizar sobre su importancia estratégica para el comercio, la protección del medio marino y la vida humana, comprendiendo el marco normativo internacional y nacional aplicable.
Familiarizar al estudiante con los conceptos, principios y fuentes de la Seguridad Integral Maritima-portuario.
Comprender los fundamentos técnicos y jurídicos de la navegación marítima.
Analizar las relaciones de la seguridad física, industrial y de protección ambiental de la navegación comercial. Compromisos en la responsabilidad del Puerto y el Buque.
Estudiar el buque y el puerto como objeto técnico, operacional y jurídico de la Seguridad Integral Maritima.
Identificar los riesgos marítimos y las responsabilidades derivadas de accidentes y daños en los puertos y la responsabilidad del Estado ribereño, de bandera y del Estado Rector del Puerto.
Desarrollar competencias en gestión de crisis, incluyendo evacuación, control de incidentes, comunicación de emergencias y recuperación operativas.
Los siniestros maritimos en terminales portuarios y responsabilidades, la actuación de la Autoridad Maritima.
Analizar riesgos y amenazas como piratería, terrorismo, contrabando, tráfico ilícito y ciberataques, incorporando seguridad tecnológica y planes de protección para buques e instalaciones portuarias.
Fortalecer la coordinación interinstitucional y la cooperación entre autoridades y sector privado para garantizar seguridad integral.
El diplomado está dirigido a tres perfiles, según el diseño microcurricular oficial.
Profesionales con relación en la operación, gestión y protección de instalaciones portuarias y con actividades marítimas en general.
Interesados en fortalecer temáticas que complementen sus carreras y con aplicación al sector marítimo.
Ingeniería civil, industrial, ambiental, derecho, administración y perfiles con proyección marítima.
1. Cultura de seguridad marítima: principios y generalidades.
2. Seguridad como factor estratégico del comercio internacional.
3. Protección del medio marino y la vida humana en el mar.
4. Instituciones internacionales, La OMI y su historia.
5. Los Comités tecnicos y participacion de los Estados. Convenios maritimos.
6. Cuando aparece el concepto de la Seguridad Integral Maritima y su aplicación por los estados miembros.
7. La Autoridad Marítima de Colombia y las Instituciones con competencias en las áreas portuarias.
8. La Armada Nacional, su organización y su presencia en todo el territorio maritimo Nacional y su importancia en la Seguridad Integral Maritima.
9. La organización de DIMAR y las responsabilidades frente al concepto de Seguridad Integral Maritima-Portuario.
1. Elementos técnicos del buque y sus sistemas de seguridad.
2. Responsabilidades operacionales en seguridad marítima:
Desde el buque
La seguridad en la navegacion aproximación y amarre al muelle.
El Capitan
El primer oficial
Desde el Puerto
Infraestructura portuaria y operaciones seguras – el RCTO.
Desde Estado Ribereño
Buques tipo y numero de remolcadores
Cartas náuticas
Las Torres de Control de Tráfico Maritimo
Principios de maniobra de buques.
Las Reglas de camino
Zonas de fondeo, Dársenas de maniobra y reviro.
La Señalizacion Marítima
1. Tipologia de los riesgos maritimos en Operaciones.
Principios de gestión de crisis en entornos marítimos.
Hundimientos de buques y contaminación marina por conflictos e interes de los estados.
Los Contratos de transporte — Afectamientos a la carga
Responsabilidades y obligaciones de los sujetos marítimos.
Propiedad, dominio, accesorios e identidad.
Matrícula, nacionalidad, tradición, hipoteca y compraventa.
Contratos de Transporte Marítimo de Mercancías. Concepto y tipos de contratos.
La Echazón.
Arribada forzosa: definición y clases.
Asistencia y salvamento, normas aplicables.
Los Siniestros Marítimos
Competencia jurisdiccional de la Autoridad Maritima.
Las Aseguradoras.
2. Responsabilidades
Estado Ribereño
La coordinación interinstitucional.
Rol de las Autoridades competentes en la Seguridad Integral Maritima.
El Sistema de Protección maritima un ejemplo de la aplicación de la seguridad Integral Maritima.
Estado de Bandera
Dinámico.
Registro y abanderamiento: vínculo entre el buque y su Estado de bandera.
Inspectores de Bandera.
Estado Rector del Puerto
Facultades especiales.
1. Tipos y clases de buques.
2. El terminal portuario.
3. La Concesion Portuaria, El Reglamento de Condiciones Tecnicas de Operaciones y los Estudios de Maniobras.
4. Conceptos fundamentales del buque tipo. EL UKC, Canales de navegación. Dársenas de maniobras, Ayudas a la navegación.
5. La Seguridad Integral Marítima. (Safety, Security y Prevención de la contaminación marina.)
6. Buques tipo que intervienen en maniobras de aproximación y atraque. (Remolcadores, lanchas).
7. La interfase buque-puerto.
8. El puerto como elemento clave: piloto, trabajadores portuarios, operadores y sociedades portuarias.
9. El puerto y sus responsabilidades con el buque. Los canales públicos y privados de navegación, el muelle accesorios de la Seguridad Marítima.
10. El Estado ribereño, El Estado de bandera y el Estado rector del Puerto.
1. Concepto de daño marítimo y tipos de riesgos (naturales, humanos, tecnológicos).
2. Accidentes marítimos: colisiones, encallamientos, hundimientos, incendios, explosiones.
3. Los siniestros marítimos (todos se incluyen) se enfatizan en la colisión, abordaje, y el derrame de hidrocarburos proveniente de buques.
4. Competencias en gestion de crisis — Sistema Comando de Incidente.
5. Ejercicios prácticos de simulación y entrenamiento.
1. La piratería y el terrorismo maritimo.
2. Contrabando y tráfico ilícito en puertos y buques.
3. Evaluaciones de protección para buques e instalaciones portuarias.
El PBIP
El NGS.
4. Planes de Contingencia contra derrames hidrocarburos.
5. Las Auditorías internas.
6. Las auditorias de DIMAR.
7. Los Planes de seguimiento y licencias ambientales.
8. Las responsabilidades aduaneras.
Un enfoque que combina rigor teórico con casos reales, simulaciones y debate jurídico entre pares.
Clase magistral + análisis de casos normativos (OMI, CONVEMAR, DIMAR-CP).
Taller práctico con cartas náuticas + simulación de maniobra.
Debate jurídico sobre responsabilidades en accidentes portuarios.
Estudio de casos sobre abanderamiento y nacionalidad.
Análisis de casos reales + simulación de resolución de siniestros.
Clase magistral + análisis de tipos de contrato.
Oficiales navales en retiro, expertos técnicos y juristas con trayectoria en el sector marítimo colombiano.
Vicealmirante (RA) · Trayectoria en gobernanza marítima y seguridad integral
Capitán de Navío (RA) · Especialista en protección marítima y operaciones portuarias
Capitán de Navío (RA) · Experto en operaciones navales y gestión portuaria
Master of Laws · Derecho marítimo, responsabilidad y contratos de transporte
Descuentos no acumulables. Consulte condiciones de aplicación al momento de la preinscripción en la plataforma oficial de la Universidad de Medellín.*
Al finalizar el diplomado, los participantes reciben certificación oficial de la Universidad de Medellín, respaldando 120 horas académicas en Seguridad Integral Marítima y Portuario. Un aval institucional reconocido en el sector marítimo, la administración pública y el ámbito académico nacional.
La UdeM, con más de 70 años de trayectoria, es una de las instituciones de educación superior de mayor prestigio en Antioquia. Su Facultad de Derecho respalda el rigor jurídico del programa; OGACOL aporta el diseño curricular y la experticia técnica del sector.
La preinscripción se realiza directamente en la plataforma oficial de Extensión de la Universidad de Medellín. Siga estos tres pasos:
Abra el portal oficial de Preinscripción Extensión de la Universidad de Medellín en su navegador.
En “Tipo de programa” elija DIPLOMADOS. Luego, en “Área”, seleccione DERECHO.
En la lista de programas seleccione DIP. SEGURIDAD INTEGRAL MARÍTIMA Y PORTUARIA y complete el formulario de preinscripción.
Cupos limitados. Primera cohorte con inscripciones abiertas en la plataforma de la Universidad de Medellín.
